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珠海斗门咪外泊车收费首日:仍有车主强占车位

日期:2019-10-17 12:22 来源: 停车场设施

  10月16日上午,首次设在珠海斗门井岸城区的咪表停车正式收费。记者实地走访发现,原本每天上班拥挤的朝福路、朝南路、旭日街,路边停车位已不再被私家车挤得满满当当,实行咪表停车收费后,首日有一半车位闲置,但仍有部分车主霸占车位。

珠海斗门咪外泊车收费首日:仍有车主强占车位

  井岸中心城区历史悠久,道路狭窄,停车位紧张一直是痛点,市民开车绕圈找车位是常态。而为了规范停车秩序和提高公共泊位的使用效率,今年斗门区首次推广实行咪表收费停车管控政策,并在朝福路、朝南路、旭日街等3条繁华路段规划建好了172个咪表停车位。

珠海斗门咪外泊车收费首日:仍有车主强占车位

  “今天是收费首日,172个咪表停车位上午只有一半停了车,有一半停车位闲置,从首日上班高峰期的情况来看,实现了较好的管控效果,这几条道路没以前那么堵了。”负责咪表停车运营的珠海城建资产经营管理有限公司有关负责人告诉南都记者,尽管只有一半停了车,但在这其中缴费的是大部分,仍有部分车主霸占车位。“可能这部分车主还并不知晓今天开始正式收费。”

珠海斗门咪外泊车收费首日:仍有车主强占车位

  针对收费首日仍霸占车位的车主该如何处罚?该负责人称,咪表停车收费首日,公司组织了志愿者发动宣传,对霸占车位的车主进行提醒告知。“还有部分车主不知晓收费情况,前期会给车主缓冲期,今天不会处罚,以提醒告知为主。但接下来如果仍然拒不缴费停车,就会收到交警的违停罚单。”

  目前,收费标准执行的是物价部门组织听证后的政府定价方案,此次设在斗门井岸城区3条路段的咪表停车收费标准和珠海主城区大致一样,8:30至21:00时间段,首30分钟2元,以后每30分钟3元,21:00到次日8:30时间段,也就是过夜最高收费5元。

  记者体验了一把咪表停车,具体操作方式上比珠海主城区咪表停车更智能。停好车后,不用手动输入停车泊位和编号,咪表就能识别出你所停的泊位,并弹出二维码,再打开微信轻松扫码,点击“计时”后,即完成操作。而在离场时,系统可自动扣费,或市民可打开“珠海停车”微信公众号的咪表缴费页面,点“付费”结束计时。

珠海斗门咪外泊车收费首日:仍有车主强占车位

  咪表停车在斗门是个新鲜事,但在珠海主城区已经运作几年,其中也不乏车主陷入操作误区。咪表停车时明明缴了费,却还是因为违停收到罚单;缴费成功了,但后来多了一个操作,又被重新计费。这些操作误区该如何避免?珠海城建资产经营管理有限公司有关负责人对此进行了回应及提醒,扫码前看清停车泊位、咪表付费后不要挪动车辆、不要逆向停车。

  曾有车主反映,在珠海市区咪表停车,交了钱后,由于银联网络原因,缴费未成功,银联随即退款。但车主没有看咪表转绿灯,也没有留意到手机收到的退款信息,结果因此违停被处罚。针对上述问题,该负责人回应称,目前咪表停车系统准确率达到99.9%以上,但电子产品发生个别网络故障原因不可避免,类似情况车主可和后台人员联系协调妥善处理。

  有女车主反映,缴完费后看到车停歪了,心里别扭,又重新把车开出去,再倒进车位停好。结果一看,被重新计费了,这种情况如何处理?徐该负责人回应称,咪表停车是按次按时收费,停好车并缴费操作完成后就不能再移动车辆,如果发现车身超出停车位,又把车开出去再停进来,咪表停车位会自动默认是另一辆新车,要重新收费。因此,咪表付费后不要挪动车辆。

  此前在珠海市区咪表停车,有车主把B车位的钱交到了A车位去了,原因在于核对好地面车位编码(包括数字及字母)以及咪表杆号,遇到这种情况怎么办?该负责人回应称,斗门区的咪表停车更为智能,不需要不用手动输入停车泊位和编号,直接扫码就可搞定缴费,且不需要担心续费超时问题。“但如果遇到两台车同时进出泊位,扫码前就需要仔细核对一下二维码,看是否是自己相对应的停车泊位,避免误操作。”

停车场设施

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